Del más largo al más alto: 10 "la mayoría" de los teleféricos del mundo

En el siglo XX, junto con el exitoso desarrollo del esquí, todo el mundo comenzó a construir teleféricos. Este tipo de transporte y ahora no pierde su relevancia, haciéndose cada vez más popular. A continuación se enumeran algunos de los elevadores de teleféricos existentes, cuya descripción es imposible de hacer sin el prefijo "la mayoría".

Teleférico Tatev

La carretera Tatevskaya, también llamada "Alas de Tatev", se encuentra en Armenia. Extendiéndose sobre el río de montaña Vorotan, que fluye a lo largo del fondo de un profundo abismo, el teleférico conecta las aldeas de Halidzor, ubicadas no lejos de la autopista de Ereván, y Tatev, que se encuentra en el monasterio de fama mundial.

"Wings of Tatev" es un teleférico tipo péndulo diseñado para el tráfico de pasajeros. Su longitud es de 5752 m, que es un récord mundial para elevaciones pendulares. La cabina, que alberga a 25 pasajeros, se mueve a una velocidad de 37 km / h, respectivamente, el ascenso dura 11 minutos y 25 segundos.

"Wings of Tatev" se incluyó en el Libro Guinness de los Récords no solo como el teleférico más largo de Armenia, sino también como un teleférico construido en el menor tiempo del mundo: 10 meses. También es la carretera de péndulo más larga del mundo.

La construcción de la carretera fue realizada por maestros armenios, y el proyecto fue desarrollado por empleados de una empresa austriaco-suiza. La vía aérea entró en vigor en 2010.

Los residentes de los asentamientos cercanos pueden viajar en un camino de cable de forma gratuita, y los huéspedes del país unidireccional debe pagar 6 €.

Vinpearl en Vietnam

Winperl es una vía aérea en Vietnam que conecta el continente y la isla de Hong Che, donde se ha creado un enorme parque con atracciones de Vinpearl Land.

"Winperl" es el teleférico más largo del mundo sobre el mar, su longitud es de 3311 m. El camino está soportado por 9 soportes, 7 de los cuales están justo en el mar. El soporte más alto alcanza una altura de 115 m, de los cuales 40 m están bajo el agua. Las cabinas se mueven 70 m sobre el agua, y se mueven bastante lentamente: todo el viaje en una dirección dura unos 20 minutos. Cada cabina del funicular tiene capacidad para 8 personas.

El teleférico más largo de Vietnam, Vinpearl Cable Car, fue construido en 2007 y fue diseñado por ingenieros suizos. Se aseguraron de que este edificio fuera estéticamente atractivo: por las noches, las luces se encienden en los postes de las carreteras, haciéndolos parecer torres Eiffel en miniatura.

Genting teleférico en Malasia

En Malasia, hay una ciudad única de Genting, que, de hecho, es un enorme complejo de entretenimiento: los fanáticos de los clubes nocturnos y clubes, los juegos de azar y diversas atracciones lo saben. Genting se encuentra en una montaña cuya altura alcanza los 2000 m, y la forma más conveniente de llegar es subir al teleférico.

El teleférico Genting es bastante largo, unos 3380 m. Es reconocido como el más rápido del mundo, ya que sus cabinas pasan 6 m / s, y el tiempo para escalar la montaña es de solo 11 minutos. Para acomodar a los pasajeros, se proporcionan góndolas multicolores de 8 plazas.

El teleférico más rápido del mundo se puso en servicio en el invierno de 1997.

El tramo principal de una ruta bastante larga se encuentra sobre una exuberante selva tropical, por lo que esta ruta es extremadamente popular no solo entre los jugadores que buscan llegar a Genting, sino también entre los viajeros comunes.

La escalada en el teleférico Genting es accesible incluso para turistas con poco financiamiento, ya que boleto de montaña Cuesta alrededor de $ 3.

Gulmarg en India

Uno de los teleféricos de montaña más largos y más altos es reconocido como la vía aérea en la India, en la estación de esquí Gulmarg en el Himalaya.

La longitud total de la ruta es de aproximadamente 5000 m. El punto de partida es la estación de Gulmarg a una altitud de 2700 m. La primera parte del teleférico lleva a los viajeros a la estación de Kongdori, y la segunda a la estación de Afarvat, ubicada a una altitud de 3100 my 4114 m, respectivamente. Cada hora, hasta 600 personas se elevan a la cumbre a lo largo de esta vía aérea.

Entradas para el primer y segundo tramo de la carretera. vendido a diferentes precios: $ 2.7 y $ 4.6, respectivamente.

La construcción de la góndola en el resort de Gulmarg fue realizada por los empleados de la organización Pomagalski de Francia. Para levantar pasajeros en la montaña, el camino de transporte de cable comenzó en 2005.

Peack 2 Peack Gondola, Columbia Británica, Canadá

El teleférico Peak 2 Peak Gondola, que opera en Columbia Británica, se extiende entre los picos de las montañas Blackcomb y Wiesler.

La ruta es larga: 4400 m, pero la más singular son los tramos de la carretera. La distancia entre los soportes es de 3030 m, que es la más larga para ascensores de este tipo. El tiempo de viaje entre los puntos finales de la ruta es de 11 minutos.

Durante el viaje, los pasajeros del teleférico disfrutan de una vista circular con una vista de los picos volcánicos, las selvas tropicales y los glaciares.

Mi teleférico en bolivia

El camino Mi Teleférico fue construido como una alternativa al transporte público, con el cual la gente puede subir rápidamente desde La Paz a la alta montaña El Alto (4150 m).

Mi Teleférico es el teleférico más largo del mundo, alcanza una longitud de 30,000 m. Pero cubrir esta distancia es de solo 25 minutos. Todos los días, el teleférico lleva alrededor de 160,000 pasajeros.

La carretera en Bolivia es completamente nueva: ha estado operando desde 2014 y para 2030 tienen la intención de expandirla para aumentar el número de personas transportadas diariamente a 300,000.

En enero de 2018, Mi Teleférico fue inscrito en el Libro Guinness de los Récords como el teleférico más largo del mundo.

Funicular en el parque Zhangjiajie, China

Un ascensor opera en el parque Zhangjiajie en China, llevando a los turistas a la cima de la pintoresca montaña Tianmen. Los funiculares también son utilizados por peregrinos de todo el mundo que viajan a la cueva celestial del templo budista ubicado en esta montaña.

Los funiculares se mueven a la velocidad más baja para los teleféricos: un camino de 7455 m de largo toma 30 minutos en el tiempo.

Psekhako-II-A3 en Sochi, Rusia

El teleférico Psekhako-II-AZ en Sochi fue construido como un punto de intercambio a gran escala, proporcionando a los turistas el ascenso a las crestas de Aibga y Psekhako. Psekhako-II-AZ se convirtió en parte del sistema de elevación Alpika-Service.

La góndola de suspensión Psekhako-II es el teleférico más largo de Rusia, su longitud a lo largo de la pendiente es de 5369,7 m. El remonte ruso es capaz de servir a unas 3000 personas por hora.

El teleférico Psekhako-II fue construido para los Juegos Olímpicos de 2014.

La construcción de Psekhako-II fue llevada a cabo por especialistas de Rosengineering; el equipo fue fabricado por Doppelmayr (Austria) y Garaventa (Suiza).

Telerifico de Merida telesilla en Venezuela

"El teleférico más alto del mundo" - esto se dice sobre Telerifico de Merida. Fue construido para transportar pasajeros desde Mérida (la estación inicial se encuentra en el área de Barinitas) hasta el pico de Espejo, que se eleva a 4756 m sobre el nivel del mar.

La longitud total de este teleférico, que consta de 4 secciones, es de 12,500 m. Esta distancia está cubierta por funiculares en casi 2 horas.

Los turistas que planean conducir hasta la cima de Espejo deben considerar: existe una gran diferencia en la elevación entre las estaciones de inicio y finalización. Esto significa que cuando te levantas, tu salud puede empeorar.

El ascensor fue creado en la década de 1960. En 2008 se cerró, y en 2011 comenzaron a llevar a cabo la modernización. En abril de 2017, el teleférico comenzó a funcionar nuevamente.

Cabrio en Suiza

En el mundo solo hay una cabina de dos pisos con una parte superior abierta: está instalada en el teleférico suizo Cabrio. Este camino conduce a la cima de la montaña Stanshorn (1850 m).

El comienzo del viaje en el pueblo de Stans, al que se puede llegar desde el centro de Lucerna en 15 minutos en cualquier medio de transporte. Desde el pueblo hasta la primera estación del teleférico, a una altura de 711 m, se encuentra el funicular ferroviario más antiguo del mundo, ensamblado en 1893.

A continuación, suba en una nueva carretera con tracción por cable, cuya longitud es de 2300 m. Moviéndose a una velocidad de 8 m / s, la cabina estará en el punto final del camino después de 6.5 minutos desde el inicio del viaje.

El stand puede acomodar simultáneamente a 60 personas. En el camino se le permite pasar de cubierta cerrada a cubierta abierta y viceversa. La principal diferencia entre las cubiertas es que desde el segundo piso del Cabrio es posible una vista panorámica emocionante.